ахренеть конечно же...

Офигеть, НЛО разлетались

Метеозонд скорее всего... тут и к наса не ходи...

1 минуту назад, DrFausT сказал:

Да уж... На метр выше и одной командой в НБА стало бы меньше...

Жесть.

не факт

На самом деле очень даже не смешно и опасно. Хорошо что всё обошлось

А Адамс конешь загнул...При чём тут наса? Ну в общем то это по американски...

Портис ?

А что это под краской облупившейся - ржавчина ?

49 минут назад, BoMBiM сказал:

не факт

В смысле была ли это вообще команда

фига се, прямо в лоб, очень точный ЦЕНТРовой удар
Я тут буквально вчера посмотрел фильм ЖИВОЕ, может какая то хрень/тварь из Марса летает по небу, вот и ударила...хотела прицепится, чтобы удачно попасть на Землю и начать свой "кровавый фестиваль"

1 час назад, BoMBiM сказал:

Метеозонд скорее всего... тут и к наса не ходи...

неужели эта херня воздушная моглу такую вмятину оставить? ты как специалист версию выдай - что это могло быть?)

Где у нас специалисты по НЛО? @Rodmanes поясни за вмятину

Птица это была, это как бэ не единичный случай вообще

Цитата

Нос самолета во время перелета получил заметное повреждение. Никто не пострадал

Это было ОНО...

Окла сбила Супермена что-ли, капец вмятина! может мать драконов летела на 8 сезон, хз, но это стрёмно))

Просто Портис подумал, что на этом самолёте Миротич возвращается в Чикаго.

Госдеп все равно обвинит русских

3 часа назад, DrFausT сказал:

Не специалист, конечно, но если метал так себя повёл, то со стеклом всё могло быть хуже. Разгерметизация, вся фигня...

Думаю, в любом случае проверять не стоит.

Без стекла самолет может продолжить движение. Смотрел видео где были такие моменты

Это часть самолета самая мягкая

Кекс Дюранта, инфа 100 %

1 час назад, San Antonio Spurs сказал:

Easy

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_birds_by_flight_heights

Высота полёта птиц различна. Так, утка-кряква столкнулась с самолетом над Невадой
на высоте 6900 м, а в сентябре 1973 г. африканский гриф столкнулся с гражданским
самолетом над африканской республикой Кот д’Ивуар на высоте 12150 м.
09 декабря 1967 г. около 30 лебедей-кликунов (Cygnus cygnus) были замечены на высоте,
намного превышающей 8230 м. Они летели из Исландии на зимовку к заливу Лох-фойл,
на границе между Северной Ирландией и Ирландской Республикой. Пилот самолета
обнаружил их над Внешними Гебридами, и высота их полета была подтверждена радаром.
29 ноября 1973 г. над Абиджаном, Кот-д'Ивуар, сип (Gyps ruepellii) столкнулся с
пассажирским самолетом на высоте 11277 м. В разных частях мира высоты могут быть разными.
Горные гуси одни из самых высоко летающих птиц. Зафиксирован случай полёта горных
гусей на высоте 10175 м, во время их перелётов из Средней Азии над Гималаями.
Горные гуси проигрывают только грифовым птицам. Известны случаи столкновения
африканского грифа с самолётом на высоте 12150 м и грифа Рюппеля на высоте 11277 м.

кровь где умник?

при чём я сразу тебе про это написал.

зная про грифов и случаи.

и зачастую сам вижу как потом полдня отмывают кровь от птиц с фюзеляжа, киля и прочего.

ну и как ты сам понимаешь не та локация для перелётов всякой экзотики.

12 часов назад, BoMBiM сказал:

Метеозонд скорее всего... тут и к наса не ходи...

Интересная тема кстати. Тогда пара вопросов- как часто самолеты получают такие вот удары от пресловутых метеоприблуд? Как метеозонды отслеживаются и согласовываются в зоне полетов гражданских судов? Знают ли диспетчеры о таких сюрпризах в небе? Как часто самолеты сбивают подобные хрени? Или они не падают и продолжают летать даже после таких вот встреч? Наверняка же тогда должны были быть случаи падений на какие-нибудь частные объекты

7 часов назад, BoMBiM сказал:

у нас маршрут метеозонда высвечен, но он довольно условен... Стараешься не пересекать этот маршрут или предупреждаешь экипаж о необходимости дополнительной осмотрительности. У нас метеослужба выбирает время выпуска по согласованию с нами(службой движения). Время выпуска всегда на самые разгруженные часы. Но экипажи все же довольно часто докладывают о визуальном контакте с зондом, а бывает просто шариками. Как правило угрозу безопасности они не несут. Детали по поводу, как метео собирает с них данные и прочее никогда не узнавал в том числе и то, как они их потом подбирают. Но место приземления, как и весь маршрут выведен на мой экран. Но повторю, это довольно условно, ведь они управляются ветром... Как то раз борт доложил о том, что наблюдает велосипед... Я -чего!? Он-велосипед справа под 1 час...метров 300 от нас. Потом вышке доложил другой экипаж-у вас тут на рд велосипед приземлился... Оказалось со Спортмастера, который в 5/6 км от Пулково оторвался надувной велосипед рекламный, ветер сильный был... И вот появился летающий байк... Мы тогда долго угорали со сменой...

Респект за пояснения! Главное тут то что он не управляется ничем кроме ветра, а значит в теории однажды подобная хрень стальную птичку может таки подбить( ведь возможно попадания его в турбину?). Тем более если учесть сколько таких по всему миру летает. Так в итоге если это действительно зонд то кто за этот случай понесет ответственность? Ветер?

1 минуту назад, Дмитрий Поздняков сказал:

Респект за пояснения! Главное тут то что он не управляется ничем кроме ветра, а значит в теории однажды подобная хрень стальную птичку может таки подбить( ведь возможно попадания его в турбину?). Тем более если учесть сколько таких по всему миру летает. Так в итоге если это действительно зонд то кто за этот случай понесет ответственность? Ветер?

ну двигатель, как правило не один. А если один, то скорость позволяет облетать визуально всякую херь. Так что безопасность будет в любом случае соблюдена. Не знаю, какое законодательство в сша, но у нас всегда ебут диспетчера за всю хурму.

4 часа назад, K.C. сказал:

Госдеп все равно обвинит русских

Это была трешка от Мозгова..  неподрассчитал немного

Это был Джарет Джек