Компьютерные и видеоигры

[<")))><]

Дум норм. Как всякая игра ААА стоит 2000 в России.

Мне интересно что сингл, что сеть.

А вот код и прочие медали оф хоноры я бы не брал за такие деньги.

Даже на распродаже.

[Maksik]

21 час назад, <")))>< сказал:

Понятно, что торможение двигателем. Зачем, к примеру, промежуточная третяя?

При одинаковой скорости Потери движущей силы будет больше на раскрученом коленвале с более низкой передачей. 

 

[<")))><]

1 час назад, Maksik сказал:

При одинаковой скорости Потери движущей силы будет больше на раскрученом коленвале с более низкой передачей. 

 

Это понятно, в этом и есть суть торможения скоростью.

Почему 4-3-2 лучше, чем 4-2?

[Maksik]

Легко обьяснить на примере. 

Допустим, моделируем ситуацию, ты переключаешь передачу с 1 на 2 на 40 км\ч при 5к об/мин. На второй скорости при 40 км/ч у тебя пусть 2500 оборотов. 

С 40ка км/ч если убрать ногу с гашетки ты быстрее теряешь скорость на первой передаче, чем на второй

 

 

[<")))><]

Ну тогда 4-2 лучше, ем 4-3-2.

[Maksik]

2 минуты назад, <")))>< сказал:

Это понятно, в этом и есть суть торможения скоростью.

Почему 4-3-2 лучше, чем 4-2?

Потому что, тебе больше приходится тратить училий на тормоза и колодки, из за меньшей эффективности торможения четвертой передачи -> потеря десятых секунд

[<")))><]

В плане вместо 3 промежутоной при торможении сразу втыкаем вторую и тормозим.

59 минут назад, Maksik сказал:

Потому что, тебе больше приходится тратить училий на тормоза и колодки, из за меньшей эффективности торможения четвертой передачи -> потеря десятых секунд

Ты меня не понимаешь. Я о том, что 4 и сразу 2 не хуже должно быть 4-3-2.

[Maksik]

2 минуты назад, <")))>< сказал:

В плане вместо 3 промежутоной при торможении сразу втыкаем вторую и тормозим.

Ты меня не понимаешь. Я о том, что 4 и сразу 2 не хуже должно быть 4-3-2.

смотря с какой ты скоростью едешь на 4 скорости, если хватает оборотов на две скорости скинуть то тогда да

плюс это труднее перегазовку сделать, можно ошибиться и не хилый кивок отхватить

через одну скорость проще перегазовку делать 

Изменено 28 мая, 2016 пользователем Maksik

[<")))><]

59 минут назад, Maksik сказал:

смотря с какой ты скоростью едешь на 4 скорости, если хватает оборотов на две скорости скинуть то тогда да

Скорость для каждой машины своя.

Просто я лечу на 4 скорости на почти макс для нее оборотах, впереди шилька, которую надо проходить на 2 скорости. Можно проехать на 4 и врубить сразу вторую, и тормозить, а можно врубить 3 и тормозить, потом при падении оборотов врубить вторую, продолжая тормозить.

Ты сказал, чтчо через скорости не надо перескакивать. Почему? Если не заботиться о температуре двигла и прочих поломках -почему нет?

Но фишка в том что 4-3-2 помоему и правда эффективнее в карс, чем 4-2, вот мне и интересно, а почему. Теоритически я понять пока не могу.

[Maksik]

В 27.05.2016 at 4:32 PM, <")))>< сказал:

Правильно сделал! Теперь бери феррари ф 40 и уезжай в закат, виляя жопой.

надо на выхи будет в корсу прокатить тады

я затрахался геймпад править

там куча слайдеров на обратную связь, мертвую зону и зависимость от скорости

в итоге у меня машина либо стабильна на прямой но не заходит в поворот

либо руль кручится от края до края от малейшего касания

 

задо дрифтить научился

[<")))><]

1 час назад, Maksik сказал:

я затрахался геймпад править

там куча слайдеров на обратную связь, мертвую зону и зависимость от скорости

в итоге у меня машина либо стабильна на прямой но не заходит в поворот

либо руль кручится от края до края от малейшего касания

 

задо дрифтить научился

Покупай руль за 9 тыщ, пока еще продают г27 бу.

Сразу поедешь как бог, даже ниче настраивать не надо -все как на конкретной машине.

И удовольствия раз в 300   больше.Я знаю, я проходил это.

Считаю приобретение руля одним из самых кайфов, столько приятностей принес.

[Maksik]

6 минут назад, <")))>< сказал:

Покупай руль за 9 тыщ, пока еще продают г27 бу.

За девять тыщь я лучше в субарь руль куплю 

[<")))><]

59 минут назад, Maksik сказал:

За девять тыщь я лучше в субарь руль куплю 

В этом и разница. У меня машина самодостатоячная, а тебе надо вечно что-то докупать, чтобы в своих глазах быть лучше.

В итоге на работу едем в пробках одинаково, только у меня руль для отдыха, а у тебя 17 колеса.

[Дядя Витя]

лооол. в сторе по плюсу тукей дают бесплатно

так чтож покупай жустфин плойку в течении месяца и скачаешь нахаляву хардно

 

[justf1ne]

1 час назад, Дядя Витя сказал:

лооол. в сторе по плюсу тукей дают бесплатно

так чтож покупай жустфин плойку в течении месяца и скачаешь нахаляву хардно

 

круто. я походу, возьму через недельку

жаль на фифу уже пройдет скидочка

 

Кстати, поясни

вот купил я плойку и дали мне 14 дней халявной подписки

за это время я скачаю например эту самую тукейку, а подписку потом продлевать не буду

смогу дальше играть в тукей, или там есть защита от таких хитростей?

[Crossover7]

В 28.05.2016 at 10:44 AM, Дядя Витя сказал:

когда ужеее выйдет новая диабло

тоже через лет 10?)))

достал третью из библиотеки,бегаю,веселюсь

 

посмотрел еще видосики про дум

походу,ничего сверх крутого. обычный шутинг шутинг.как копа

по скидке максимум можно взять

дай ключ на диаблу

[justf1ne]

ДВ, кстати с компа зашел в стор - не вижу там халявы на тукей. висит на тропико5 и еще чето

[Werdim]

тож возьму пс4 через месячишко

[sd_32]

1 час назад, justf1ne сказал:

смогу дальше играть в тукей, или там есть защита от таких хитростей?

не сможешь. 

45 минут назад, justf1ne сказал:

ДВ, кстати с компа зашел в стор - не вижу там халявы на тукей. висит на тропико5 и еще чето

Со среды вроде должно быть. 

[<")))><]

Максик, как поедем, надо будет вот этот мод скачать

 

 

 

 

 

После того, как разработчики симулятора Assetto Corsa предоставили инструменты для создания модификаций, многие модинговые команды, как уже широко зарекомендовавшие себя, так и совсем начинающие, взялись за создание автомобилей и трасс. Не остались в стороне и российские моддеры. Так совсем недавно для Assetto Corsa была выпущена финальная версия ВАЗовской классики – любимая многими, знаменитая «шестерочка».

О процессе работы над модификацией нам рассказал Александр Мерзляков, отвечавший за физику автомобиля. По словам Александра, началось все с идеи оживить в Assetto Corsa что-нибудь из ВАЗовской классики. Вначале планировалось сделать модель «копейки», но обсудив некоторые вопросы с Алексеем Алексеевым, который работал над 3D моделью, было решено делать ВАЗ 2106.

Для начала работы над физикой были собраны общие технические данные, такие как вес, тип трансмиссии, подвески, тормозов и т.д., все это было найдено в открытых источниках интернета. 
 

«Я не знал, за что взяться, методом тыка пытался что-то накрутить. Читал официальный форум AC, ветку с физикой, но ничего толком не мог понять. Алексей предложил мне связаться с Евгением для разъяснения некоторых нюансов по физике. Женя был очень любезен и терпелив, всё мне объяснял, где-то местами помогал» – рассказывает Александр. «Дальше - больше, мне было необходимо найти показания дино-стенда по крутящему моменту, чтоб сделать двигатель. Я нашёл чертежи передней подвески, измерял все точки креплений рычагов и рулевой рейки (одну лишь точку рейки, по-моему, по оси Х, нужно было рассчитывать по Аккерману). Искал более подробно передаточные числа, чтоб не ошибиться, у нас 4 ступенчатая коробка, как вы успели наверно заметить. Так же были необходимы данные жесткости пружин, но и тут всё оказалось непросто - там нужно рассчитать, для начала найти motion ratio, далее фактическую жесткость умножить на MR в квадрате. С амортизаторами всё ещё не до конца понятно, однако сжатие/отбой, а также быстрое сжатие/отбой вроде бы как указывается верно в Н/м. Не ясно до конца по положениям верхних и нижних отбойников и их жесткости. По крайней мере, мне это осталось не до конца ясным, и только после всех манипуляций с параметрами подвески выполняется регулировка - стандартный сход/развал, подбор Кастор и kpi, так же клиренс. В заключении хотелось бы сказать, что вся проделанная работа меня затянула, несмотря на столь муторный процесс и сложность получения необходимых данных. После окончательного релиза этой модели в плане физики, планировалось, но не согласовалось наверняка - создание заряженной версии ваз 2106. Думаю это не последний совместный проект с Алексеем...»

 

 

Изменено 2 июня, 2016 пользователем <")))><

[Maksik]

у меня пока что дрифт получается лучше обычной езды)

хотя обычно наоборот у всех

[<")))><]

20 минут назад, Maksik сказал:

у меня пока что дрифт получается лучше обычной езды)

хотя обычно наоборот у всех

ну у тебя же субару головного мозга вроде как, ты же сам говорил.

[Maksik]

Только что, <")))>< сказал:

ну у тебя же субару головного мозга вроде как, ты же сам говорил.

хехе 

субару не дрифтит же)

 

не головного мозга

если взять все факты, то в то время покупка полноприводного хэтчбэка по цене пежо 308 или ситроена с4 это огонь. Ближайший конкурент - первая бэха, даже на заднем приводе это абсолютно другой порядок цен.

Крепкая ходовка, надежный атмомотор и коробка, которые в любом состоянии 150 тысяч проходят без поломок

Не знаю как в других регионах, но у нас в городе полторашек хэтчей просто завались.

 

обратная сторона медали в том, что и джапы, в частности субары начали страдать херней в новейшее время. Новая линейка FB моторов на цепях, особенно первые партии, шли с дичайшем браком, жрали масло вагонами, перегревались и в итоге все вело к замене шорт-блока, который страдал такими же симптомами. Рофл в том что даже на топовую стиху до сих пор ставят старый расточенный из двух литов  EJ257, нереальное говно

Ладно хоть с новой коробкой не обосрались.

Про турбо я молчу, это вообще чисто агрегат, чтобы вжарить по максимуму в трэк день и закатиться обратно на капиталку. С другой стороны, тем кто самим лазит в технику нравится их ремонтопригодность, а свап мотора делается в четыре руки за 6 часов. 

Изменено 2 июня, 2016 пользователем Maksik

[Maksik]

26 минут назад, <")))>< сказал:

ну у тебя же субару головного мозга вроде как, ты же сам говорил.

кстати рыба зацени в дрифте бэху z4

я читал, что разрабы сами признали сложности дрифта и в одном из патчей запилили настройки к бэхе, на которой комфортно это делать.

 

[<")))><]

1 час назад, Maksik сказал:

субару не дрифтит же)

Хм, а в ралях они же боком ездиют постоянно...

Или просто факт в том, что в ралли все все время едут боком, независимо от формулы, ибо мощи+грунтовка и субара тут не при чем?

 

39 минут назад, Maksik сказал:

кстати рыба зацени в дрифте бэху z4

я читал, что разрабы сами признали сложности дрифта и в одном из патчей запилили настройки к бэхе, на которой комфортно это делать.

Позырю сегодня, если все же доберусь до компа с рулем.

+ хочу жигу вкорячить и посмотреть, че оно там.

Кстати, брендс хетч изначально там же нету, я вкорячивал стороннюю, там подключение модов простое. заценю, за сколько на рыбомобиле я бы ее проехал с некими допущениями.