Машины и водители

[dmytry]

еще GLK хорошь! Стильно и необычно получилось

[АГУ]

А я о турбодизельном Орландо мечтаю) На ручке, конечно.

[dmytry]

кто это, Орландо?

[АГУ]

Шевроле.

[dmytry]

не понял в чем прикол))

американец или кореец?

и зачем на ручке?

[АГУ]

приверженец ручки, моя рука не отсохнет)

Официально в РФ только бензин.

[dmytry]

про ручку понял, хоть и не согласен)))

я спрашивал - это шевроле из сша или кореи?

[АГУ]

Корея, как и все оставшиеся, кроме разве что Тахо. Ну у меня шкода октавия тур 1.6 ручка - ручка не напрягает вообще. И езжу много, по пробкам тоже самое. Разве что не хватает 6-й передачи на трассе. А то 100 км\ч и 3000 об\мин

[dmytry]

не знаю насчет этого Орландо - первое, что приходит на ум - купить конечно можно, а продать потом врядли...

я раньше на механике ездил и был доволен и думал, что это супер, как класно. Но когда поездил на автомате, почти сразу понял, что это удобнее и безопаснее гораздо!

[АГУ]

Особенно в России зимой, ага))

[<")))><]

А я хочу купить себе для зимы мопед.

[dmytry]

Особенно в России зимой, ага))

у нас тоже зима бывает, хоть и не долго очень, но не слабее

и да, зимой тоже

[АГУ]

Спорить бессмысленно) Каждому свое

[OXXXYPRIKORM]

Ручку признаю только на спортивных авто на треке, где она действительно имеет смысл.

Ну либо на внедорожниках когда по говнам ездишь)

В городе, на какой-нибудь 1.5 Королле смысла не вижу вообще. Ну только может бензин чуть экономить)

[Smoke]

В городе, на какой-нибудь 1.5 Королле смысла не вижу вообще. Ну только может бензин чуть экономить)

Главное на этой Королле не встать в километрах эдак 200 от родного дома с накрывшимся двиглом ))

[АГУ]

Эвил Джениус, а ты на чем сам передвигаешься?

[dmytry]

кстати, видел в городе сегодня Орландо - что-то в нем есть

[dmytry]

посмотрел сейчас - у нас официально продают дизель 2,0 на автомате за 28500

за эти же деньги можно взять Сеат Альтеа 1,8 турбо ДСДжи

я бы Сеат-Фольксваген выбрал, может и с меньшим мотором даже

[OXXXYPRIKORM]

Эвил Джениус, а ты на чем сам передвигаешься?

Форестер 2.5 2001г, по наследству перешел, в мои 20 устраивает вполне, разве что жрет многовато)

Изменено 2 марта, 2012 пользователем Evil Genius

[АГУ]

И как в обслуживании по деньгам? Даже с учетом региона))

2 Дмитрий: только не ДСГ. Мне нравится Тюран на 2.0 Дизель. Но он существенно дороже.А бензин на нем идет 1,6, либо 2,0. В цене тоже дороже существенно.

Конечно, фолькс надежнее, крепче(субъективно), но при этом и сильно консервативнее. Посмотрим. Коллега на Шеви Крузе ездит - не нарадуется. А на основе Круза сделан Орландо. Так что автомат точно нет)) В общем пока нет необходимости в авто у меня. Но делюсь тем, что нравится))

[dmytry]

а у меня есть необходимость уже менять

все никак не соберусь...

[OXXXYPRIKORM]

И как в обслуживании по деньгам? Даже с учетом региона))

Не знаю, в свое время прочитал многое про проблемы с двигателем и подвеской, но за то время, что был у отца, и у меня, особых капитальных проблем не было.

Максимум, что было из затратного - замена стоек.

А так, цены на замену расходников - масла, свечей и прочее конечно процентов на 30-40 дороже, чем у аналогов из других японцев, но все равно несравнимо с европейцами в нашем регионе.

Но среди японцев да, самая дорогая наверное обслуга, но это известный факт)

А в целом, для наших сопок и не слишком качественных даже на общероссийском фоне дорог - идеальный вариант.

Классический джип все же и жрет больше, и великоват - места у нас на дорогах и парковках маловато всегда.

А седан или хэтч соберет все ямы, да и зимой фулл тайм 4вд выручает)

Ну и плюс, если захочется с ветерком проехать по федеральной трассе или еще где-нибудь, где есть такая возможность, то на форике с его низким центром тяжести и практически седановской управляемостью это делать поприятнее, чем на икс-трейле или СиЭрВи. Правда новые они что-то совсем свой шарм потеряли(

Изменено 2 марта, 2012 пользователем Evil Genius

[dmytry]

менял уже ремень?

сколько стоило?

[АГУ]

а я еще против всяких сложных турбомоторов. За простой атмосферник. Надежный. Вот хватает при моей манере езды 1,6 102 лошадей на сарае шкоде октавии тур.

[OXXXYPRIKORM]

менял уже ремень?

сколько стоило?

Машина в моем владении не так долго, так что сам не делал, отец менял не так давно перед тем, как отдать, оригинал ремень с работой в районе 12к вроде было.

Ну с ремнем и вообще с движкой больная тема в плане цены и гемора с обслуживанием, особенно если турбо (у меня слава богу атмо), но серьезных проблем не было, и, тьфу-тьфу, надеюсь, не будет.

Замена ремня была плановая на 100к.

В целом то авто у Суб надежные, система полного привода отработана годами, не ржавеют и не гниют, движки, особенно если не турбо, живут тоже очень долго.

а я еще против всяких сложных турбомоторов. За простой атмосферник. Надежный.

Я тоже. Если не любитель гонять, то нафиг оно надо. И жрет как сумасшедший, и ресурс страдает. Мне тоже 165 лс хватает за глаза)

Изменено 2 марта, 2012 пользователем Evil Genius